LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

«Веста» пришла на смену снятой с производства LADA Priora и открыла новую эру в развитии «АвтоВАЗа».

Флагманский седан стал первой моделью «Лада» с совершенно новым Х-дизайном и уже через полгода после выхода на рынок вошёл в ТОП-5 самых продаваемых авто в России.

Сегодня спрос на LADA Vesta не утихает, и секрет её успеха на фоне конкурентов — в народном ценнике, хорошей управляемости и просторном салоне.

Предлагаем познакомиться с «Вестой» поближе в подробном обзоре портала «Версия Инфо».

Седан LADA Vesta.

Фото:

«Версия Инфо» Содержание:

История развития Технические характеристики Комплектации и цены Цветовая палитра Модификации Чем «Веста» лучше и хуже конкурентов На что жалуются владельцы Салон LADA Vesta.

Фото:

«АвтоВАЗ» 1.

История развития На первых порах проект носил название LADA B, а потом получил индекс 2130 (ВАЗ-2180). 28 февраля 2014 года тогдашний президент «АвтоВАЗ» Бу Андерссон объявил, что новая флагманская модель получит имя LADA Vesta.

На разработку выделили более 6 млрд рублей, а сборка в целях экономии планировалась на заводе в Ижевске. 7 июля 2014 года в Сети появилось первое изображение «Лада Веста», а живая премьера концепта состоялась 28 августа на Московском автосалоне. 24 ноября 2014 года в Ижевске сварен первый кузов предсерийного седана. 6 февраля 2015 года сварен и окрашен первый серийный кузов, а 25 сентября торжественно запускается производство. 25 ноября 2015 года официально стартуют продажи LADA Vesta по цене от 514 000 рублей.

В 2016 году представлена удлинённая Vesta Signature, но она так и не пошла в серию.

«АвтоВАЗ» планировал выпустить модель в кузове хэтчбек, но во избежание внутренней конкуренции с XRау было решено превратить «Весту» в универсал. 25 октября 2017 года на конвейер

встали «сарай» Vesta SW и его внедорожная версия Vesta SW Cross. 31 января 2019 года выходит LADA Vesta Sport — первая «Лада» стоимостью более 1 миллиона рублей.

Обновление 2019 года 25 ноября 2019 года стартовали продажи «Весты», получившей первое обновление.

Главное новшество — вариатор

Jatco JF015E, работающий с мотором Renault H4Mk.

Двигатели ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179 теперь доступны только с «механикой», а роботизированная трансмиссия АМТ на модель больше не ставится.

Также обновление предусматривает:

зеркала с улучшенной аэродинамикой и электроскладыванием, подогрев руля, подсветку поворотов противотуманками, улучшенные дверные ограничители, бескаркасные щётки дворников, подстаканники увеличенной глубины, антенну «акулий плавник» и задний подлокотник с подстаканниками.

Рестайлинг 2020-2021 20 декабря 2020 года появилась первая информация о выпуске LADA Vesta FL.

Автомобиль должен был дебютировать летом в рамках Московского автосалона, но «АвтоВАЗ» перенёс презентацию на 2021 год.

Рестайлинговый седан получит новые бамперы, увеличенную решётку радиатора, светодиодную оптику спереди и сзади, пересмотренные ПТФ и новые диски.

В салоне изменения затронут переднюю панель, рулевое колесо и рычаг КПП.

Появится увеличенный экран мультимедийной системы с улучшенной графикой и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto и сервисов «Яндекс».

Моторная гамма пополнится форсированным до 136 л. с.

мотором 1.8, который соответствует эко-стандарту «Евро-6».

Рендер

LADA Vesta FL 2021.

Фото:

Pokatim.ru 2.

Технические характеристики LADA Vesta Двигатель 1,6 л (106 л. с.), 5-МКПП 1,6 л (113 л. с.), CVT 1,8 л (122 л. с.), 5-МКПП Название мотора ВАЗ-21129 Nissan-Renault HR16DE-H4M ВАЗ-21179 Рабочий объём, куб. см 1596 1598 1774 Максимальная мощность/об.

мин 106 л. с./5800 113 л. с./5500 122 л. с./5900 Максимальный крутящий момент, Нм/об.

мин 148/4200 152/4000 170/3700 Расположение мотора переднее поперечное Количество цилиндров, расположение 4, рядное Количество клапанов 16 Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Рекомендуемое топливо бензин АИ-92 Объём топливного бака, л 55 Расход топлива Город 9,3 9,2 9,5 Трасса 5,5 5,9 6,2 Смешанный цикл 6,9 7,1 7,4 Динамические характеристики Время разгона 0-100 км/ч, с 11,2 11,3 10,2 Максимальная скорость, км/ч 182 175 186 Трансмиссия Тип коробки передач 5-ступенчатая «механика» бесступенчатый вариатор 5-ступенчатая «механика» Название трансмиссии ВАЗ-21807 Jatco JF015E ВАЗ-21807 Передаточное число главной передачи 3,9 4,2 Подвеска Передняя независимая МакФерсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами Кузов Тип кузова 4-дверный седан, 5 мест Колёсная формула, привод 4×2, передний Длина, ширина, высота 4410×1764×1497 мм Колёсная база 2635 мм Колея передних/задних колёс 1510/1510 мм Клиренс 178 мм Объём багажника 480 л Снаряженная масса 1230-1380 кг Шины 185/65 R15 (88/92, H/T) и 195/55 R16 (91, H) 3.

Комплектации и цены LADA Vesta Комплектация Двигатель Коробка Тип топлива Цена в 2021 году Classic 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 723 900 руб.

Classic Start 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 753 900 руб. 1.6 (106 л. с.) 5-МТ газ/бензин 923 900 руб.

Classic Start Plus 1.6 (113 л. с.) CVT бензин 848 900 руб.

Comfort 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 784 900 руб. 1.6 (113 л. с.) CVT бензин 879 900 руб. 1.6 (106 л. с.) 5-МТ газ/бензин 954 900 руб.

Comfort Winter 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 808 900 руб. 1.6 (113 л. с.) CVT бензин 903 900 руб.

Comfort Multimedia 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 828 900 руб. 1.6 (113 л. с.) CVT бензин 923 900 руб.

Luxe 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 846 900 руб. 1.8 (122 л. с.) 5-МТ бензин 881 900 руб. 1.6 (113 л. с.) CVT бензин 941 900 руб.

Luxe Multimedia 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 887 900 руб. 1.8 (122 л. с.) 5-МТ бензин 922 900 руб. 1.6 (113 л. с.) CVT бензин 982 900 руб.

Luxe Prestige 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 909 900 руб. 1.6 (113 л. с.) CVT бензин 1 004 900 руб.

Exclusive 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 941 900 руб. 1.6 (113 л. с.) CVT бензин 1 036 900 руб.

Рассмотрим таблицу с оснащением подробнее:

Опция/комплектация Classic Classic Start Classic Start Plus Comfort Comfort Winter Comfort Multimedia Luxe Luxe Multimedia Luxe Prestige Exclusive Безопасность и системы Подушка безопасности водителя + + + + + + + + + + Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения + + + + + + + + + + Боковые подушки безопасности – – – – – – + + + + 2 подголовника задних сидений + + + + + + – – – – 3 подголовника задних сидений – – – – – – + + + + Крепления ISOFIX + + + + + + + + + + Блокировка задних дверей от детей + + + + + + + + + + Автозапирание дверей при старте движения + + + + + + + + + + Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении + + + + + + + + + + Автоматическое отпирание дверей и включение аварийки при столкновении + + + + + + + + + + Иммобилайзер + + + + + + + + + + Система ЭРА-ГЛОНАСС + + + + + + + + + + Система вспомогательного торможения (BAS) + + + + + + + + + + Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения + + + + + + + + + + Противобуксовочная система (TCS) + + + + + + + + + + Система помощи при старте на подъёме (HSА) + + + + + + + + + + Защита мотора и подкапотного пространства + + + + + + + + + + Электроусилитель руля + + + + + + + + + + Центральный замок с дистанционным управлением + + + + + + + + + + Круиз-контроль с ограничителем скорости – – – + + + + + + + Экстерьер

и оборудование Зеркала с боковыми указателями поворота + + + + + + + + + + Складывание зеркал – – – – – – – – + + Электропривод и обогрев зеркал + + + + + + + + + + Зеркала в цвет кузова + + + + + + + + + – Зеркала чёрного цвета – – – – – – – – – + Дверные ручки в цвет кузова + + + + + + + + + + Дневные ходовые огни + + + + + + + + + + Противотуманные фары – – – – + – + + + + Автовыключение света фар – – – – – – + + + + Подсветка зон входа/выхода передних дверей – – – – – – + + + + Лёгкая тонировка стёкол + + + + + + + + + + Усиленная тонировка задних стёкол – – – – – – – – + + Датчики парковки задние – – – + + + + + + + Датчики света и дождя – – – – – – + + + + Обогрев лобового стекла – – – – + – + + + + Камера заднего вида – – – – – – – + + + 15-дюймовые стальные диски + + + + – + – – – – 16-дюймовые легкосплавные диски – – – – + – + + + + Полноразмерная стальная запаска 15" + + + + – + – – – – Временная стальная запаска 15" – – – – + – + + + + Декоративные колпаки колёс + + + + – + – – – – Декоративная насадка выхлопной трубы – – – – – – – – – + Спойлер – – – – – – – – – + Интерьер

и оборудование Бортовой компьютер + + + + + + + + + + Подсказчик переключения передач в комбинации приборов + + + + + + + + + + Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40 + + + + + + + + + + Регулировка по высоте водительского сиденья с поясничной поддержкой – – – + + + + + + + Подогрев передних сидений – – + + + + + + + + Подогрев задних сидений – – – – – – – – + + Тканевая обивка сидений + + + + + + – – – – Комбинированная обивка сидений (ткань+экокожа) – – – – – – + + + + Чёрная обивка потолка – – – – – – – – – + Центральный подлокотник с боксом – – + + + + + + + + Задний подлокотник – – – – – – – – + + Охлаждаемый ящик для вещей – + + + + + + + + + Противосолнечный козырёк водителя и пассажира с зеркалом – – – + + + + + + + Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка + + + + + + + + + + Регулируемые по высоте ремни безопасности передних сидений + + + + + + + + + + Воздушный фильтр салона + + + + + + + + + + Складной ключ + + + + + + + + + + Розетка 12V + + + + + + + + + + Розетка 12V для задних пассажиров – – + + + + + + + + USB-разъём для задних пассажиров – – – – – – – – + + Электростеклоподъёмники передних дверей + + + + + + + + + + Электростеклоподъёмники задних дверей – – – + + + + + + + Мультифункциональный руль – – – + + + + + + + Обогрев руля – – – – – – – + + + Кожаная обивка руля – – – – – – – + + + Кондиционер – + + + + – – – – – Климат-контроль – – – – – + + + + + Аудиоподготовка + + + – – – – – – – Аудиосистема с 4,3-дюймовым монохромным экраном, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-картой, AUX, Bluetooth, Hands free и 4 динамиками – – – + + – + – – – Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-картой, AUX, Bluetooth, Hands free и 6 динамиками – – – – – + – + + + Атмосферная подсветка салона – – – – – – + + + + Текстильные коврики – – – – – – – – – + Накладки на педали – – – – – – – – – + 4.

Цветовая палитра с фото В 2021 году «Веста» доступна в 9 цветах кузова:

Белая «Веста».

Фото:

«АвтоВАЗ» Белый «Ледниковый» (221) — без доплаты.

Красная «Веста».

Фото:

«АвтоВАЗ» Красный «Сердолик» (195) — металлик, доплата 120 000 руб.

Коричневая «Веста».

Фото:

«АвтоВАЗ» Коричневый «Ангкор» (246) — металлик, доплата 12 000 руб.

Бежевая «Веста».

Фото:

«АвтоВАЗ» Серо-бежевый «Карфаген» (247) — металлик, доплата 18 000 руб.

Синяя «Веста».

Фото:

«АвтоВАЗ» Ярко-синий «Дайвинг» (476) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серо-голубая «Веста».

Фото:

«АвтоВАЗ» Серо-голубой «Фантом» (496) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серая «Веста».

Фото:

«АвтоВАЗ» Серый «Плутон» (608) — металлик, доплата 12 000 руб.

Чёрная «Веста».

Фото:

«АвтоВАЗ» Чёрный «Маэстро» (653) — металлик, доплата 12 000 руб.

Серебристая «Веста».

Фото:

«АвтоВАЗ» Серебристый «Платина» (691) — металлик, доплата 12 000 руб.

За доплату в размере 16 000 рублей седан можно заказать с чёрной крышей и чёрными зеркалами.

Пакет «Двухцветная окраска» доступен для всех комплектаций, кроме базовой Classic, и сочетается со всеми цветами, кроме «Фантом» и «Маэстро». 5.

Модификации LADA Vesta Cross Внедорожная версия седана с впечатляющим клиренсом в 203 мм.

Авто отличается защитными накладками на арках и бамперах, чёрными молдингами, расширителями колёсных арок, дисковыми тормозами спереди и сзади, а также 17-дюймовыми дисками.

Кросс-седан LADA Vesta Cross.

Фото:

«АвтоВАЗ» Интерьер

«Весты Кросс» выделяется иным оформлением приборной панели, серыми и оранжевыми элементами обивки сидений и дверных карт.

Моторная гамма стандартная.

LADA Vesta CNG Битопливный седан, работающий на метане и бензине.

Под капотом — 1,6-литровый мотор

ВАЗ-21129 CNG, сочетающийся только с 5-ступенчатой «механикой».

Использование сжатого природного газа позволяет снизить расходы на топливо более чем в 3 раза.

Запас хода без дозаправки — более 1 000 км.

Битопливная LADA Vesta CNG.

Фото:

«АвтоВАЗ» Металлокомпозитный баллон размещён за спинкой заднего сиденья и оснащён встроенным предохранителем и скоростными клапанами, которые исключают возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при неисправности газопроводов.

Объём багажника битопливной версии уменьшен до 250 л.

LADA Vesta Sport Спортивный седан, построенный с применением гоночных технологий.

Авто получило не только полностью перенастроенную подвеску, но и внешние изменения:

аэродинамический обвес, спойлер

и красные элементы кузова.

В салоне находятся кожаный руль с красной прострочкой и шкала комбинации приборов такого же цвета.

Спортивная LADA Vesta Sport.

Фото:

«АвтоВАЗ» Под капотом «Весты Спорт» — форсированный 1,8-литровый мотор

мощностью 145 лошадиных сил, работающий с 5-МКПП.

Разгон с нуля до сотни занимает 9,6 с, а максимальная скорость составляет 193 км/ч.

LADA Vesta Signature Удлинённый седан, выпущенный в количестве 4 экземпляров в 2015 году.

Машина получила растянутую до 2885 мм колёсную базу (+250 мм) и увеличенные проёмы задних дверей.

Сиденья, дверные карты и передняя панель обиты кожей, есть хромированные элементы.

Для пассажиров заднего ряда внедрили подстаканники, USB-зарядку и дополнительный плафон освещения.

Удлинённая LADA Vesta Signature.

Фото:

«АвтоВАЗ» Изначально длиннобазная «Веста» предназначалась для эксплуатации руководством «АвтоВАЗ», но также рассматривалась возможность выпуска авто по индивидуальным заказам.

От проекта отказались из-за экономической нецелесообразности:

постройка вручную оказалась дорогой, а для организации массового производства было недостаточно спроса. 6.

Чем «Веста» лучше и хуже конкурентов Главным преимуществом LADA Vesta является то, что «АвтоВАЗ» создал её специально для России.

Отечественный седан максимально приспособлен к плохим дорогам и поэтому выглядит более выигрышно на фоне конкурентов в лице Hyundai Solaris и Volkswagen Polo.

Он не боится грязи, морозов, снега и жары.

Если иномарки пришлось адаптировать к России, то «Веста» буквально родилась в этих условиях.

Тем не менее, у неё из тройки худшие фары.

Светодиоды до «Весты», в отличие от «Поло» и «Соляриса», ещё не добрались.

У LADA Vesta оптимальная работа ходовой части:

авто справляется с любыми неровностями, а ЭУР помогает при поворотах на скорости.

VW Polo жесткий на кочках, а Solaris кренится на поворотах.

У «немца» самый большой багажник, не в малой степени это заслуга нового кузова — лифтбек.

Пассажирам заднего ряда будет наиболее комфортно в российской машине.

«Поло» тоже берут для работы в такси, а вот в «Солярисе» совсем тесно.

Электроскладывание зеркал есть только у «Весты», но по качеству мультимедийной системы и пластика в салоне модель проигрывает конкурентам.

Наконец-то LADA Vesta обзавелась «автоматом».

«Реношный» 1,6-литровый 113-сильный мотор

в связке с японским вариатором работает без нареканий:

машина шустрая, предсказуемая и экономичная.

По времени разгона с 0 до 100 км/ч и максимальной скорости российский седан уступает соперникам, но для эксплуатации в городе он подходит лучше.

«Веста» — самое выгодное предложение, если сравнивать стоимость и уровень оснащения.

Базовая комплектация стоит 724 тысяч, топовая — чуть больше 1 млн рублей.

Hyundai Solaris обойдётся от 820 тыс.

до 1,25 млн рублей, а Volkswagen Polo — от 930 тыс.

до 1,32 млн рублей.

LADA Vesta, вид сзади.

Фото:

«АвтоВАЗ» 7.

На что жалуются владельцы LADA Vesta «Робот» Самым неприятным косяком модели стала трансмиссия АМТ, а точнее, ресурс её сцепления.

На первых порах уже при пробеге в 5000-7000 км наблюдались рывки при старте езды.

Благо, «АвтоВАЗ» уже отказался от этой коробки.

Масложор

До прошивки мотор 1.8 был не таким тяговитым и очень уж любил кушать масло.

В 2018 году «АвтоВАЗ» провёл апгрейд агрегата, после чего количество жалоб на масложор снизилось, но всё же они встречаются.

Ходовая часть У «Весты» слабые стойки стабилизатора, а втулки начинают скрипеть уже через месяц.

На пробеге в 30 000 км может появиться люфт в нижних опорах поворотного кулака.

Кузов Уплотнители слишком плотно прилегают к стёклам авто, поэтому они быстро царапаются.

Жалуются владельцы на низкое качество стеклоочистителей, которые, к тому же, повреждают ветровое стекло.

Краска и лак быстро слазят с бамперов.

Электрика Наблюдаются глюки в работе мультимедиа и прошивки.

Первые экземпляры модели имели проблемы с выходом из строя катушек зажигания.

Салон «Сверчки» — лучший друг «АвтоВАЗа», и LADA Vesta не стала исключением.

Чаще всего владельцы жалуются на эту проблему зимой.

Руль быстро стирается, а обшивка задних дверей отходит.

Как видим, большинство болячек «Лада Веста» связаны с отечественными комплектующими и сборкой не самого лучшего качества.

Особенно это проявляется на первых экземплярах молодой модели.

За 6 лет на рынке седан заметно улучшился, но ему всегда будет куда расти.

Покупать или нет — пусть решает каждый.

Но выбирая между ВАЗом и иномарками, можно быть уверенным, что Vesta — это лучшее, что сегодня может предложить российский автопром.

Сообщает versiya.info

 

Опубликовано: 09:00, 20.04.2026

 

Новость из рубрики: Авто

 

Поделиться новостью:

 

Топ новости часа

• На средства АО «РНГ» в Якутии стартовал пятый юбилейный конкурс в сфере образования...
• Сын Натальи Водяновой Лукас Портман показал редкое фото со своей девушкой в честь её дня рождения...
• Россияне массово удаляют маркетплейсы из-за ограничений VPN: «Проще снести, чем каждый раз отключать»...
• "Хотят, чтобы я остался": Овечкин об отношении семьи к возможному продлению контракта...
• АО «РНГ» оказало содействие городу Мирному...
• Олимпийские чемпионы по фигурному катанию Миура и Кихара объявили о завершении карьеры по окончании сезона...